Ski-Doo EXPEDITION SE 900 ACE Turbo R Cobra 1.8'' E.S. w/ 7.8'' LCD display

Année :
2025
24834 24 834,00 $
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CSU-2025AYSD
Faites vite ! Modèle exclusif à la fievre du printemps SKIDOO, quantitées limitées !

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Pare-brise Ultra-haut avec rétroviseurs
Système de freinage Brembo
Pare-chocs (avant / arrière) Ultra-robuste / Récepteur d’attelage
Marche arrière RER MC (850 E-TEC), Électromécanique (moteurs ACE)
Démarreur Démarreur électrique
Siège WideTrack - 2 places
Carbure / configuration carbure Carrée 3/8 po / 4 po
Pouce / poignées chauffant(es) De série (conducteur et passager)
Affichage numérique Affichage numérique de 7,2 po largeur, Affichage LCD en couleur large de 7,8 po (option sur moteurs ACE)
Cadre REV Gen4
Skis Pilot MC 7.4
Bloc d’élévation Ajustable-120 mm / 4,7 po
Guidon De série avec crochets en J / Sangle de guidon
Hauteur globale du véhicule 1,513 mm / 59,6 po
Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 20 x 1,5 154 x 20 x 1,5
Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 20 x 1,8 (optionnel) 154 x 20 x 1,8 (optionnel)
Largeur globale du véhicule 1,200 à 1,240 mm / 47,7 à 48,8 po
Écartement des skis 1,000 mm / 39 po (ajustable)
Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 20 x 1,5 (optionnel) 154 x 20 x 1,5 (optionnel)
Longueur globale du véhicule 3,256 mm / 128,2 po
Poulie motrice / poulie menée | 850 E-TEC pDrive MC avec cliquets / QRS Vent Plus
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE Turbo R pDrive MC / QRS Vent
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE Turbo pDrive MC / QRS Vent
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE pDrive MC / QRS
Pas, barbotin de commande 73 mm / 2,86 po
Détails sur le moteur | 850 E-TEC Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC
Carburation | 850 E-TEC Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels
Détails sur le moteur | 900 ACE Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec
Alésage et course | 900 ACE Turbo R 73 mm 69,7 mm
Carburation | 900 ACE Turbo EFI
Cylindrée | 900 ACE Turbo R 3 - 899 cc
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo R Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire
Cylindrée | 900 ACE Turbo 3 - 899 cc
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) 850 E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte, 900 ACE : 3,3 L / 3,5 pte, 900 ACE Turbo : 3,3 L / 3,5 pte, 900 ACE Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
Carburation | 900 ACE EFI
Cylindrée | 850 E-TEC 2 - 849 cc
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé
Cylindrée | 900 ACE 3 - 899 cc
Alésage et course | 900 ACE Turbo 73 mm 69,7 mm
Carburation | 900 ACE Turbo R EFI
Alésage et course | 900 ACE 73 mm 69,7 mm
Alésage et course | 850 E-TEC 82 mm 80,4 mm
Poids 850 E-TEC: 641 lb, 900 ACE: 656 lb, 900 ACE Turbo: 682 lb, 900 ACE Turbo R: 686 lb
Couleur Bleu Cendré Et Noir
Puissance 850 E-TEC : 165, 900 ACE : 95, 900 ACE Turbo : 130, 900 ACE Turbo R : 180
Type de moteur 850 E-TEC, 900 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R
Capacité du réservoir 36 L / 9,5 US gal
Option suspension De série
Suspension avant RAS MC X
Débattement vertical avant maximal 220 mm / 8,7 po
Amortisseur arrière ACS (Suspension pneumatique contrôlée)
Suspension arrière SC MC -5U
Amortisseur central KYB 36
Débattement vertical arrière maximal 239 mm / 9,4 po
Amortisseur avant KYB 36
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