Ski-Doo EXPEDITION SE 900 ACE Turbo R Cobra 1.8'' E.S. w/ 7.8'' LCD display

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2025
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CSU-2025AYSL
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Pouce / poignées chauffant(es) De série (conducteur et passager)
Démarreur Démarreur électrique
Bloc d’élévation Ajustable-120 mm / 4,7 po
Guidon De série avec crochets en J / Sangle de guidon
Pare-chocs (avant / arrière) Ultra-robuste / Récepteur d’attelage
Carbure / configuration carbure Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-brise Ultra-haut avec rétroviseurs
Affichage numérique Affichage numérique de 7,2 po largeur, Affichage LCD en couleur large de 7,8 po (option sur moteurs ACE)
Siège WideTrack - 2 places
Cadre REV Gen4
Skis Pilot MC 7.4
Marche arrière RER MC (850 E-TEC), Électromécanique (moteurs ACE)
Système de freinage Brembo
Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 20 x 1,5 154 x 20 x 1,5
Écartement des skis 1,000 mm / 39 po (ajustable)
Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 20 x 1,8 (optionnel) 154 x 20 x 1,8 (optionnel)
Largeur globale du véhicule 1,200 à 1,240 mm / 47,7 à 48,8 po
Longueur globale du véhicule 3,256 mm / 128,2 po
Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 20 x 1,5 (optionnel) 154 x 20 x 1,5 (optionnel)
Hauteur globale du véhicule 1,513 mm / 59,6 po
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE Turbo pDrive MC / QRS Vent
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE pDrive MC / QRS
Poulie motrice / poulie menée | 850 E-TEC pDrive MC avec cliquets / QRS Vent Plus
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE Turbo R pDrive MC / QRS Vent
Pas, barbotin de commande 73 mm / 2,86 po
Carburation | 850 E-TEC Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels
Détails sur le moteur | 850 E-TEC Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC
Carburation | 900 ACE EFI
Alésage et course | 900 ACE Turbo R 73 mm 69,7 mm
Cylindrée | 850 E-TEC 2 - 849 cc
Alésage et course | 900 ACE Turbo 73 mm 69,7 mm
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé
Cylindrée | 900 ACE Turbo 3 - 899 cc
Carburation | 900 ACE Turbo R EFI
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo R Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire
Alésage et course | 850 E-TEC 82 mm 80,4 mm
Alésage et course | 900 ACE 73 mm 69,7 mm
Cylindrée | 900 ACE Turbo R 3 - 899 cc
Cylindrée | 900 ACE 3 - 899 cc
Carburation | 900 ACE Turbo EFI
Détails sur le moteur | 900 ACE Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) 850 E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte, 900 ACE : 3,3 L / 3,5 pte, 900 ACE Turbo : 3,3 L / 3,5 pte, 900 ACE Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
Capacité du réservoir 36 L / 9,5 US gal
Couleur Noir
Type de moteur 850 E-TEC, 900 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R
Puissance 850 E-TEC : 165, 900 ACE : 95, 900 ACE Turbo : 130, 900 ACE Turbo R : 180
Poids 850 E-TEC: 641 lb, 900 ACE: 656 lb, 900 ACE Turbo: 682 lb, 900 ACE Turbo R: 686 lb
Suspension arrière SC MC -5U
Option suspension De série
Amortisseur avant KYB 36
Amortisseur central KYB 36
Suspension avant RAS MC X
Débattement vertical arrière maximal 239 mm / 9,4 po
Amortisseur arrière ACS (Suspension pneumatique contrôlée)
Débattement vertical avant maximal 220 mm / 8,7 po
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