Ski-Doo EXPEDITION XTREME 850 E-TEC Cobra 1.8'' E.S.

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2024
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Pare-chocs (Avant / Arrière) Ultra-robuste / Standard
Carbure / Configuration carbure Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-brise Bas
Affichage numérique Affichage numérique de 4,5 po
Pouce / poignées chauffant(es) Standard
Système de freinage Brembo
Marche arrière 850 E-TEC : RER - 900 ACE Turbo R : Électromécanique
Démarreur Démarreur électrique
Bloc d’élévation 145 mm / 5,7 po
Guidon De série avec crochets en J / Sangle de guidon
Siège WideTrack - 1 place
Skis Pilot DS 3
Cadre REV Gen4
Longueur globale du véhicule 3,293 mm / 129,6 po
Largeur globale du véhicule 1,140 à 1,180 mm / 44,9 à 46,5 po
Hauteur globale du véhicule 1,280 mm / 50,4 po
Hauteur de ski 1,000 mm / 39 po ajustable
Chenille Longueur x Largeur x Profil Cobra WT : 154 x 20 x 1,8 po
Poulie motrice / Poulie menée 850 E-TEC : pDrive avec cliquets / QRS Vent Plus - 900 ACE Turbo R : pDrive / QRS Vent
Pas, barbotin de commande 73 mm / 2,86 po
Détails sur le moteur 850 E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC - 900 ACE Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec, turbocompressé
EngineDisplACEsupMCsupment 850 E-TEC : 2 - 849 cc - 900 ACE Turbo R : 3 - 899 cc
Alésage et course 850 E-TEC : 82 mm - 80,4 mm - 900 ACE Turbo R : 73 mm - 69,7 mm
Carburation 850 E-TEC : Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels - 900 ACE Turbo R : EFI
Type de moteur Rotax 850 E-TEC - Rotax 900 ACE Turbo R
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) 850 E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte - 900 ACE Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
Réservoir de carburant Super sans plomb - 91
Couleur Noir
Capacité du réservoir 36 L / 9,5 gal US
Poids 850 E-TEC : 596 lb - 900 ACE Turbo R : 634 lb
Puissance 850 E-TEC : 165 - 900 ACE Turbo R : 180
Débattement vertical arrière maximal 239 mm / 9,4 po
Amortisseur central KYB 36 Plus
Suspension arrière SC - 5U
Débattement vertical avant maximal 220 mm / 8,7 po
Amortisseur avant KYB 36 Plus
Amortisseur arrière KYB Pro 36
Option suspension De série
Suspension avant RAS X
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