Ski-Doo MXZ X-RS w/ COMPETITION Pkg 850 E-TEC Turbo R RipSaw II 2-Ply 1.25'' SHOT w/ Smart-Shox w/ 10.25'' Touchscreen
Année :
2026
29894
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CSU-2026UCTC
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Bloc d’élévation | 90 mm |
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Affichage numérique | Affichage numérique de 7,2 po, Écran tactile de 10,25 po |
Marche arrière | RER MC |
Carbure / configuration carbure | Carrée 3/8 4 |
Pouce / poignées chauffant(es) | De série |
Démarreur | 850 e-tec turbo r | SHOT |
Démarreur | 600r e-tec | Manuel |
Skis | Pilot MC RX |
Cadre | REV Gen5 |
Pare-brise | Ultrabas |
Guidon | Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents |
Siège | Sentier - Étroit |
Système de freinage | Brembo à quatre pistons avec levier de frein ajustable |
Pare-chocs ( avant / arrière) | Standard/Standard |
Chenille longeur x largeur x profil | RipSaw II à 2 plis : 137 x 15 x 1,25 |
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Longueur globale du véhicule | 3 038 mm / 119,6 po |
Écartement des skis | 1 090 mm / 43 po (ajustable) |
Largeur globale du véhicule | 1 211 mm / 47,8 po (ajustable) |
Hauteur globale du véhicule | 1 267 mm / 49,9 po |
Détails sur le moteur | 600r e-tec | Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVE MC |
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Alésage et course | 850 e-tec turbo r | 82 mm x 80,4 mm |
Alésage et course | 600r e-tec | 72,3 mm x 73 mm |
Cylindrée | 600r e-tec | 2 599,4 cc |
Système d'essence | 600r e-tec | Injection directe E-TEC |
Système d'essence | 850 e-tec turbo r | Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels |
Détails sur le moteur | 850 e-tec turbo r | Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, Système d’injection d’eau, eRAVE MC |
Cylindrée | 850 e-tec turbo r | 2 849 cc |
Capacité du réservoir | 3,4 L / 3,6 pte |
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Type de moteur | 600R E-TEC, 850 E-TEC Turbo R avec système d'injection d'eau |
Poids | 486 lb |
Puissance | 125 |
Couleur | Bleu Minéral |
Amortisseur central | KYB PRO 40 Integral avec enduit Kashima (600R E-TEC), KYB Pro 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R) |
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Amortisseur avant | KYB PRO 40 EA-3 Kashima (850 E-TEC Turbo R), KYB PRO Smart-Shox (850 E-TEC Turbo R seul.), KYB PRO 40 Integral R Kashima (600R E-TEC) |
Débattement vertical avant maximal | 279 mm / 11,0 po (KYB Pro 40), 264 mm / 10,4 po (KYB Pro Smart-Shox) |
Suspension arrière | rMotion MC X Competition |
Débattement vertical arrière maximal | 292 mm / 11,5 po |
Suspension avant | RAS MC RX |
Option suspension | Standard, Smart-Shox |
Amortisseur arrière | KYB PRO 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R), KYB PRO Smart-Shox (850 E-TEC Turbo R seul.), KYB PRO 40 Integral Kashima (600R E-TEC) |
Poulie motrice / poulie menée | 850 e-tec turbo r | pDrive MC avec cliquets / QRS Vent Plus |
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Pas, barbotin de commande | 850 e-tec turbo r | 73 mm / 2,86 po |
Poulie motrice / poulie menée | 600r e-tec | pDrive MC avec cliquets / QRS |
Pas, barbotin de commande | 600r e-tec | 73 mm / 2,86 po |