Ski-Doo Renegade Adrenaline 900 ACE Turbo RipSaw 1.25'' E.S.

Année :
2023
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CSU-2023DUPB
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Cadre | 600R E-TEC REV Gen4
Cadre | 850 E-TEC REV Gen5
Cadre | 900 ACE REV Gen4
Cadre | 900 ACE Turbo REV Gen4
Cadre | 900 ACE Turbo R REV Gen4
Skis Pilot MC X
Siège Sentier performance (moteurs 2 temps), Sentier avec rangement (moteurs 4 temps)
Guidon Aluminium avec crochets en J / Protèges mains transparents
Bloc d’élévation 120 mm / 4,7 po
Démarreur Démarreur électrique
Marche arrière | 600R E-TEC RER MC
Marche arrière | 850 E-TEC RER MC
Marche arrière | 900 ACE Mécanique
Marche arrière | 900 ACE Turbo Mécanique
Marche arrière | 900 ACE Turbo R Mécanique
Système de freinage Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) Standard
Affichage numérique Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise 360 mm / 14 po
Carbure / Configuration carbure Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) Standard / Standard
Longueur globale du véhicule 3,038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule 1,217 mm / 47,9 po
Hauteur globale du véhicule 1,267 mm / 49,9 po
Hauteur de ski 1,090 mm / 43 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil Ripsaw:, 137 x 15 x 1,25 po
Poulie motrice / Poulie menée | 600R E-TEC pDrive MC avec cliquets / QRS
Poulie motrice / Poulie menée | 850 E-TEC pDrive MC avec cliquets / QRS Vent
Poulie motrice / Poulie menée | 900 ACE pDrive MC / QRS
Poulie motrice / Poulie menée | 900 ACE Turbo pDrive MC / QRS Vent
Poulie motrice / Poulie menée | 900 ACE Turbo R pDrive MC / QRS Vent
Pas, barbotin de commande 73 mm / 2,86 po
Détails sur le moteur | 600R E-TEC Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC
Détails sur le moteur | 850 E-TEC Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC
Détails sur le moteur | 900 ACE Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec, turbocompressé
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo R Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec, turbocompressé
engineDisplACEsupMCsupment | 600R E-TEC 2 - 599.4 cc
engineDisplACEsupMCsupment | 850 E-TEC 2 - 849 cc
engineDisplACEsupMCsupment | 900 ACE 3 - 899 cc
engineDisplACEsupMCsupment | 900 ACE Turbo 3 - 899 cc
engineDisplACEsupMCsupment | 900 ACE Turbo R 3 - 899 cc
Alésage et course | 600R E-TEC 72,3 mm 73 mm
Alésage et course | 850 E-TEC 82 mm 80,4 mm
Alésage et course | 900 ACE 73 mm 69,7 mm
Alésage et course | 900 ACE Turbo 73 mm 69,7 mm
Alésage et course | 900 ACE Turbo R 73 mm 69,7 mm
Carburation | 600R E-TEC Injection directe E-TEC
Carburation | 850 E-TEC Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels
Carburation | 900 ACE 7,250 RPM
Carburation | 900 ACE Turbo EFI
Carburation | 900 ACE Turbo R EFI
Couleur Jaune néo / Noir
Type de moteur Rotax 600R E-TEC | Rotax 850 E-TEC | Rotax 900 ACE | Rotax 900 ACE Turbo | Rotax 900 ACE Turbo R
Puissance Rotax 600R E-TEC : 125 | Rotax 850 E-TEC : 165 | Rotax 900 ACE : 95 | Rotax 900 ACE Turbo : 130 | Rotax 900 ACE Turbo R : 180
Poids Rotax 600R E-TEC : 470 lb | Rotax 850 E-TEC : 486 lb | Rotax 900 ACE : 497 lb | Rotax 900 ACE Turbo : 518 lb | Rotax 900 ACE Turbo R : 524 lb
Réservoir de carburant 600R E-TEC : Super sans plomb - 91 | 850 E-TEC : Super sans plomb - 91 | 900 ACE : Ordinaire sans plomb - 87 | 900 ACE Turbo : Super sans plomb - 91 | 900 ACE Turbo R : Super sans plomb - 91
Capacité du réservoir 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d'huile (2 temps) 600R E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte | 850 E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte | 900 ACE : 3,3 L / 3,5 pte | 900 ACE Turbo : 3,3 L / 3,5 pte | 900 ACE Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
Suspension avant RAS MC X
Amortisseur avant HPG MC
Débattement vertical avant maximal 235 mm / 9,3 po
Suspension arrière rMotion MC X
Amortisseur central HPG MC
Amortisseur arrière HPG MC
Débattement vertical arrière maximal 292 mm / 11,5 po
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