Ski-Doo SUMMIT X 154 850 E-TEC PowderMax Ultra-Light FlexEdge 3.0'' SHOT
Année :
2026
20194
20 194,00 $
En stock
SKU
CSU-2026TNTK
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| Système de freinage | Brembo avec levier de frein ajustable |
|---|---|
| Siège | Hors-piste - Ultra compact |
| Pouce / poignées chauffant(es) | De série |
| Carbure / configuration carbure | Carrée 3/8 4 |
| Bloc d’élévation | 120 mm / 4,7 po |
| Cadre | REV Gen5 |
| Pare-chocs ( avant / arrière) | Standard/Standard |
| Pare-brise | Non |
| Skis | Pilot MC DS 3 |
| Marche arrière | RER MC |
| Affichage numérique | Affichage numérique de 4,5 po, Écran tactile de 10,25 po |
| Guidon | Poignées de plus petit diamètre avec crochets en J / Sangle de guidon |
| Démarreur | Démarreur E-TEC SHOT, Démarreur électrique (opt. sur certains modèles), Démarreur manuel (opt. sur certains modèles) |
| Écartement des skis | 864 mm / 34 po (ajustable) |
|---|---|
| Longueur globale du véhicule | 3 188 mm / 125,5 po (154 po), 3 299 mm / 129,9 po (165 po) |
| Hauteur globale du véhicule | 1 306 mm / 51,4 po |
| Largeur globale du véhicule | 1 024 mm / 40,3 po (ajustable) |
| Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 3,0 (calibration haute altitude seul.) | 154 x 16 x 3,0 (calibration haute altitude seul.) |
| Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 2,5 | 154 x 16 x 2,5 |
| Chenille longeur x largeur x profil | 165 x 16 x 3,0 (calibration haute altitude seul.) | 165 x 16 x 3,0 (calibration haute altitude seul.) |
| Détails sur le moteur | 850 e-tec | Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVE MC |
|---|---|
| Alésage et course | 850 e-tec turbo r | 82 mm x 80,4 mm |
| Poids avec fluides | 850 e-tec | 509 lb (154 po) / 516 lb ( 165 po) |
| Cylindrée | 850 e-tec turbo r | 2 849 cc |
| Poids avec fluides | 850 e-tec turbo r | 529 lb (154 po) / 534 lb (165 po) |
| Détails sur le moteur | 850 e-tec turbo r | Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, eRAVE MC |
| Système d'essence | 850 e-tec | Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels |
| Système d'essence | 850 e-tec turbo r | Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels |
| Cylindrée | 850 e-tec | 2 849 cc |
| Alésage et course | 850 e-tec | 82 mm x 80,4 mm |
| Couleur | Gris Monument |
|---|---|
| Type de moteur | 850 E-TEC, 850 E-TEC Turbo R |
| Puissance | 165 |
| Capacité du réservoir | 3,4 L / 3,6 pte |
| Poids | 428 lb (154 po) / 435 lb (165 po) |
| Suspension arrière | tMotion MC X avec ressort de compression |
|---|---|
| Débattement vertical arrière maximal | 270 mm / 10.6 po |
| Amortisseur arrière | KYB 36 Plus |
| Amortisseur central | KYB 36 Plus |
| Option suspension | Standard |
| Amortisseur avant | KYB 36 Plus LW |
| Débattement vertical avant maximal | 207 mm / 8,1 po |
| Suspension avant | RAS MC 3 |
| Pas, barbotin de commande | 850 e-tec | 89 mm / 3,5 po |
|---|---|
| Poulie motrice / poulie menée | 850 e-tec turbo r | pDrive MC avec cliquets / QRS Vent Plus |
| Pas, barbotin de commande | 850 e-tec turbo r | 89 mm / 3,5 po |
| Poulie motrice / poulie menée | 850 e-tec | pDrive MC avec cliquets / QRS Vent Plus |